初中萝莉液液酱 列国铁路晋升度，西洋首享时髦果实，印度“开挂”，中日高铁率先|巴西|大陆|日兰高铁全线

在各式交通运送器具上，水路的运送才智“至高无上”初中萝莉液液酱，航空的时效性和安全性最好。

但这两种交通器具王人有显著的弱点，比如水路只可走海运和河运，对于强大的内陆和缺水地区，水路无须武之地；航空上风显著， 但运送才智有限，况兼成就飞机场对于大多数中小城市来说是一笔不行承受的老本包袱。

因此，铁路算作最伏击的陆路交通器具，具有很高的晋升度和复制性，凭借其具有纯真性和便利性，谢寰宇当代化经由中施展巨大的作用。

铁心现在，大家国度铁路成就如下：

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西洋国度算作第一次和第二次工业时髦的中枢区域，充共享受当代时髦效果，在铁路发展早期，西洋列国不仅在本国大修铁路，还向外输出，以宗主国的身份在隶属国强行“灌注”当代时髦效果。尤其是好意思国，算作“基建狂魔”的始祖，其铁路里程于今位列大家第一。

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南好意思大陆是独逐个个莫得资格一战和二战的大洲。在其他国度堕入战役泥潭之时，南好意思大陆列国“苟着发展”，在当代化和城市化方面要率先于亚洲和非洲。比如，巴西的城市化在几十年前就如故达到了70%，而现在的中国大陆常驻东谈主口城镇化率也还不到70%（城镇化不同于城市化）；阿根廷在一战时间成为大家最肥饶和最进展的国度之一，一度诱骗多量的西洋东谈主侨民到此。因此，巴西和阿根廷的平原或高原地区的铁路密集度榜上著名，而亚马逊等未开辟地区铁路尚未晋升；

南非在上世纪“白东谈主主政”时间一度成为进展国度的有劲候选国，不错这样说，南非其时的一只脚如故迈入进展国度，其国度的城市成就、工业水和煦汽车晋升度等王人如故是准进展国度水平。因此，凭借上世纪的光辉，南非的铁路晋升度于今仍位居非洲列国之首。

印度被英国殖民朝上两百多年。在这时间，印度深受西方时髦的影响，直到今天，英语也成为印度的国语之一。此外，印度地势平坦，城市密集，东谈主口繁密，这王人极地面助推铁路在印度的晋升；

中国铁路里程位居寰宇第二，但高铁里程高于寰宇其他国度之和。算作后进的基建狂魔，中国的基础毛病，尤其是铁路成就已处于寰宇率先水平。此外，日本算作最早通畅高铁的国度，其铁路和高铁晋升度王人很高。

对于其他国度的铁路晋升，在此不逐个述说。

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